雙萬向聯軸器能連接軸交角較大的相交軸或徑向偏距較大的平行軸，固相萃取裝置且在 運轉時軸交角或偏距可以不斷改變，徑向尺寸小，故在機械中得到廣泛的應用。 圖 "#!$ 是雙萬向聯軸器在汽車驅動系統中的應用，其中內燃機和變速箱 % 安裝 在車架上，而后橋 & 用彈簧和車架連接。在汽車行使時，由于道路的不平，使彈 簧不斷發生變形，致使后橋與變速箱之間的相對位置不斷發生變化。在變速箱 和后橋傳動裝置的輸入軸之間，常采用雙萬向聯軸器 ! 連接，以實現等角速傳 動。 圖 "#!$ 雙萬向聯軸器在汽車驅動系統中的應用 !"# 機構的組合方式與組合機構 隨著科學技術的日益進步和工業生產的迅猛發展，對生產過程的機械化和 自動化程度的要求越來越高，許多過去用手工完成的復雜工作，迫切需要用機械 來實現。單一的基本機構往往由于其本身所固有的局限性而無法滿足多方面的 要求。為滿足生產發展所提出的許多新的更高的要求，人們嘗試將各種基本機 構進行適當的組合，發揮各基本機構的特長，同時又避免各基本機構的局限性， 形成一種新的機構系統，以滿足生產中所提出的多種要求和提高生產的自動化 程度。 機構組合而成的機構系統有兩種不同的情況，一種是將兩種或幾種基本機 構通過封閉約束組合而成，形成與原基本機構不同結構特點和運動性能的復合 式機構，一般稱其為組合機構；另一種則是在機構組合中所含的子機構仍能保持 原有